NAGYDOBRONY

*** HIRDETŐ FELÜLET KIADÓ ***

Ukrajna – Pénzgyűjtési akciót hirdetett egy jobb sorsra érdemesebb öreg mozdony megsegítésére a Borzsa-völgyi Kisvasút Barátai elnevezésű civil szerveződés.

 

A szovjet keskeny nyomtávolságú vasutakon használt gőzmozdonyok leváltására tervezett és gyártott TU2 mozdonyok fénykora a múlt század 60-70-es éveire tehető, amikor az elsősorban ipari célokból épített erdei kisvasutakon vették hasznát az erdészetben és a bányászatban boldoguló emberek. A Borzsa-völgyi gazdasági vasúton szolgáló öreg dízelgép csaknem három évtizeden át vontatta az Ilosva (Irsava) környékén bányászott barnaszenet és a környékbeli erdészetekben kitermelt fát, valamint a világtól elzárt hegyvidéki falvak lakosait Nagyszőlős és Kovácsrét (Kusnicja) között.A hálátlan utókor azonban a 80-as évektől kezdve fokozatosan a feledés homályába süllyesztette a kisvasutakat, s vele együtt a jobb sorsra érdemes, sokat próbált dízelparipákat, amelyekbe újabban a hegyek övezte folyóvölgyekben kanyargó vasút szerelmesei próbálnak újból életet lehelni. A szóban forgó TU2-es mozdony felújítása már-már a befejezéshez közeleg, ám kiderült, hogy a szíve – az áramot termelő dízelgenerátor – súlyos beteg. Pótlása vagy javítása tulajdonképpen nem is kerülne sokba, ám az önkéntesek bukszája sem feneketlen.

 

Ezért gyűjtőakcióba fogtak a hiányzó 2-3 ezer hrivnya (50-80 ezer forint) előteremtése végett. Az aktivisták arra kérnek mindenkit, akit a mozdony füstje legalább egyszer már megcsapott, és szíve egyik aprócska csücskének érzi a Borzsa-völgyi Kisvasutat, hogy egy csekélyke összeggel járuljanak hozzá a közös ügyhöz, hogy az öreg mozdony motorja újra feldohoghasson, és egy nosztalgiajárat élén fütyülve csaphasson újból a sínek közé. Az érdeklődők a társaság Facebook-oldalán (Friends Borzhava narrow-gauge railway) juthatnak bővebb információhoz.

Palkó István