NAGYDOBRONY

A második világháború befejezése óta nem sikerült helyreállítani a kompközlekedést az anyaország északkeleti kitüremkedésében található Tiszakóród és a vele szemben, jelenleg Ukrajnához tartozó kárpátaljai Mezővári között. Az áldatlan állapotok felszámolása érdekében fordult írásbeli kérdésben Szávay István országgyűlési képviselő Németh Lászlóné nemzeti fejlesztési miniszterhez.

A második világháborúig rendszeres kompjárat közlekedett a Tisza jobb partján található, kárpátaljai Mezővári és a bal parti Tiszakóród között. 1945-ben azonban ez leállt és az azóta eltelt több mint 68 évben sem sikerült helyreállítania a Tisza jobb partjáig terjeszkedő különböző államoknak és Magyarországnak. A két település és környékük jellemzően magyar lakossága így gátolva van az egymással való kapcsolattartásban, hisz „még ma is csak jelentős kerülővel tudnak átkelni a határon és ez a helyzet természetesen visszafogja az érintett települések fejlődését” – áll a jobbikos politikus nemzeti fejlesztési miniszterhez címzett írásbeli kérdésében. Szávay legutóbbi kárpátaljai látogatásán szembesült a Mezővárit érintő problémával. Az ügyhöz tartozik, hogy a Kárpát-medencei Magyar Képviselők Fórumának plenáris ülése által még 2008-ban elfogadott, a határ menti közlekedési infrastruktúra és tömegközlekedés-fejlesztés aktuális kérdéseivel foglalkozó jelentés még egy új Tisza-híd építését szorgalmazta a két település között, ám az ötlet úgy tűnik azóta is csak a papírra vetés erejéig valósult meg. A jobbikos politikus szerint „e problémát hidalhatná át a két település között hajdanvolt kompközlekedés újraindítása, amely újra összekapcsolná az érintett térségeket, és jelentősen hozzájárulhatna a régió fejlődéséhez is.” Németh Lászlóné válaszában hangsúlyozta, hogy Magyarország és Ukrajna miniszterelnökei még ez év március 28-án szándéknyilatkozatot írtak alá „amelyben elkötelezték magukat három új közúti határátkelőhely kialakítása és megnyitása mellett.” A miniszter asszony tájékoztatása szerint „a három közül kettő kompkapcsolatként jön létre a Tiszán, ebből az egyik Szatmárcseke - Tiszakóród illetve Badaló — Mezővári (Badalovo — Vari) térségében, valamint Tiszaszentmárton és Szalóka között.” A miniszteri válaszból az is kitűnik, hogy magyar oldalon már augusztus végén lezajlottak a kompkapcsolatok létesítésével kapcsolatos egyeztetések, míg „az ukrán féllel történő egyeztetés időpontja az ukrán hivatalos válasz megérkezése után határozható meg.” Reméljük, mihamarabb megérkezik ez a válasz, már csak azért is, mert a két kormányfő által aláírt szándéknyilatkozat értelmében a kompkapcsolatokat legkésőbb 2014. december 31-ig forgalomba kell helyezni. Az alfahir.hu megkeresésére Szávay István elmondta, hogy néhány hete Mezőváriban a falunapok vendége volt, ekkor kérte őt Salamon Elemér polgármester, hogy nézzen utána a kompközlekedés ügyének. Mint portálunknak fogalmazott: „Mindkét kormánynak jól felfogott érdeke az, hogy se Tiszakóród, se Mezővári ne növelje tovább a lehetetlen közlekedési állapotok miatt felhalmozott gazdasági vagy kulturális hátrányát.” A jobbikos politikus hozzátette: értékeli a magyar kormány szándékát ugyanakkor reméli, hogy a 2014. végi előirányzat ellenére talán már hamarabb is újra fog indulni a kompközlekedés a két település között. alfahir.hu